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提要

除更坚忍耐用,更温馨安好外,若何让轮胎"有抒发才能,更伶俐",一向是轮胎制作商尽力的标的目标.21世纪轮胎成长的主题将是人道化,其内在包罗智能方便,绿色宁静.比来10年间,以米其林为首的大轮胎制作商已开辟出多种智能轮胎手艺及产物.轮胎智能化不只仅是轮胎本身的一场反动,还将动员轮胎制作工艺手艺与出产装备发生变更.让轮胎多些"伶俐",人类将更加宁静.

具体内容

智能轮胎的分类

  智能轮胎是能够或许汇集,传输有关本身所处环境的一切信息,并对这些信息作出准确判定和处置的轮胎.

  第一种智能:轮胎充气内压监测.轮胎欠压是交通宁静的严重隐患.米其林近期的查询拜访报告标明,商用车辆毛病有25%起缘于轮胎,而此中又有85%是由于轮胎慢性漏气而至.美邦交通办理局部2001年的统计亦标明,跨越2/3的汽车存在差别水平的轮胎欠压景象.英邦交通办理局部的数据标明,轮胎欠压引发的交通变乱占一切交通变乱的6%.另外,经历标明,若轮胎的额外充气内压为700kPa,欠压将致使转动阻力增添2%.对典范的驱动轴轮胎而言,相称于油耗增添0.5%,磨耗加快5%.若是轮胎持久在欠压状态下行驶,必将侵害轮胎的布局完全性和胎体可创新性.监测轮胎充气内压并使之保持杰出状态,该当是智能轮胎在具有通俗轮胎一切功效以后的第一项智能化功效,经由进程装配轮胎充气内压监测装配便可到达上述目标.

  第二种智能:进程可追溯性记实.所谓进程可追溯性记实便是请求轮胎在制作-出厂-利用(包罗维修,创新)-报废全进程中的每阶段均组成材料,并且能够或许随时提档查阅. 今朝美国联邦公路交通宁静办理局(NHTSA)和美国汽车产业立法小组(AIAG)正在制定新规范.在响应的新规范《轮胎示踪才能规范》和《轮胎进程可追溯性记实规范》中,进程可追溯性记实的内容将包罗:轮胎的身份,即轮胎品牌,出产序列号,DOT代码,出产厂厂址,出产日期;轮胎的户籍,即卸车材料,凡是包罗汽车主轴号码,轮辋号码;轮胎的利用材料,即历次出车时轮胎的温度,充气内压,速率,受力,变形等数据和历次创新,修补环境;轮胎报废材料,即报废缘由,报废日期.追求实现进程可追溯性记实的路子,今朝见诸文献的体例是给轮胎装上RFID(射频标识)卡.FID卡是一种具有电脑功效的微型卡式传感器,它包罗了从信息汇集,信息处置到信息发送所必需的全数部件.

  第三种智能:主动补充轮胎充气内压.装备车载气泵能够或许实时补充轮胎充气内压.一旦轮胎漏气,轮胎充气内压监测装配将收回警报,车载电脑据此启动车载气泵,车载气泵向轮胎内腔充入气体,使轮胎规复公道的充气内压.

  第四种智能:轮胎温度监测.轮胎外行驶进程中因生热而逐步升低温度,低温加快橡胶, 帘线等高聚物的降解,从而致使轮胎利用寿命耽误.轮胎温度监测体系由两局部组成:植入轮胎胎体内的微型传感器,它担任探测,传输轮胎温度数据;装在汽车驾驶室内的领受器/数据读出器,担任领受,显现数据.

  第五种智能:其余参数监测.比方监测轮胎的受力,变形等静态力学状态,向汽车主动驾驶体系供给数据.

智能轮胎的种类

  只需最少具有上述5种智能中的一项才有资历称为智能轮胎.在现阶段已研制胜利的智能轮胎中,大大都已具有了上述两项或两项以上的功效.

  会措辞的轮胎:Unisteel智能轮胎.由固特异推出的Unisteel智能轮胎在碰到以下环境时主动鸣笛报警:轮胎气压跨越或低于设定值;轮胎温度跨越设定值;有人偷拆轮胎.这类轮胎将使司性能够或许随时领会轮胎状态,实时做好掩护颐养,耽误轮胎利用寿命.

  带黑匣子的轮胎:MEMS轮胎.由米其林部属的米其林轮胎北美公司推出.MEMS手艺在开辟胜利后最早被操纵于大型货车轮胎和土方机器轮胎,由于这两种轮胎本钱较高,须要更加掩护.今朝MEMS手艺已提高到各类范例轮胎,理论证实该手艺的合用性不错.

  有磁力的轮胎:CGT智能轮胎体系.由德国大陆公司部属的大陆 通用轮胎公司推出.CGT智能轮胎体系由三局部组成:磁化轮胎;胎侧扭力传感器;车载电子节制体系.其任务道理为胎侧胶料掺有金属粉末,轮胎扭转时胶料被磁化瓜代组成正,负极,轮胎的受力/变形转化成某种可测旌旗灯号被传感器捕获并传输到电子监测仪,由车载电脑转换成数据,操纵于汽车静态节制.

  带"电子身份证"的轮胎:RFID轮胎.由米其林部属的米其林轮胎北美公司推出.RFID轮胎与通俗轮胎差别的地方在于胎侧内装有RFID卡,先在轮胎出产厂内被写入轮胎序列号,出产日期,出产厂代号等信息,而后在汽车制作厂的总装线上写入汽车标识号码.如许一旦轮胎呈现品质题目,就能够或许减少召回规模.今朝有才能批量出产RFID轮胎的仅米其林一家,数百条RFID轮胎已装配在都会出租车上,于本年1月起头为期18个月的试用.米其林筹算把RFID轮胎作为2005年型汽车的备选件推向市场.

  用手机遥控的轮胎:ITT智能轮胎.由芬兰诺基亚轮胎公司推出.ITT智能轮胎的根基组成有两局部:微型轻量化传感器;领受装配.它有两大差别点:作为监测装配和旌旗灯号发射装配的多个传感器不是在轮胎制作进程中埋入轮胎体内,而是经由进程粘着/绑缚体例安顿在轮辋上;旌旗灯号领受装配为通俗手机.其意思在于只需在轮辋上装配了ITT,那末任何通俗轮胎都能够或许进级为智能轮胎,是迄今为止设置装备摆设最简略的智能轮胎.

  将来瞻望

  业内助士议论智能轮胎已10多年了.在此时代,固特异智能轮胎已在北美,欧洲投入实地利用快要4年,总试用里程跨越5000万千米.今朝正在制定中的NHTSA和AIAG新规范,对增进智能轮胎的推行无疑是福音. 同时,轮胎智能化必将对轮胎制作工装装备提出新的请求.如米其林RFID轮胎,成型装备必须实现智能部件的嵌入,硫化装备必须顺应智能部件的固封;大陆 通用CGT智能轮胎,混炼,压出,硫化装备必须知足磁化胶料的工艺请求.这是橡胶机器行业该当紧密亲密存眷的.

  勿庸置疑,天下各大轮胎公司将经由进程各类路子争夺获得汽车制作商,电子器件制作商等共同和辅佐,使智能轮胎手艺与其余行业进步前辈的软,硬件手艺相连系,届时轮胎必将集宁静,绿色(环保),智能化于一体.


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